Brúrarhrunið í Mpls vekur spurningar um slælegt viðhald á samgöngumannvirkjum, öðrum innviðum

Hrunið á I-35W brúnni yfir Mississippi í gærkvöld hefur verið eitt helsta umræðuefni bandarískra fjölmiðla í dag, enda var það með skelfilegri slysum undanfarin ár, og ekki á hverjum degi sem mikilvæg samgöngumannvirki hrynja, að því er virðist án nokkurrar viðvörunar. Þetta slys hefur líka orðið til þess að minna fólk á hversu mikilvægt það er að hið opinbera sinni skyldum sínum og viðhaldi innviðum samfélagsins, frekar en að eyða tíma, orku og peningum í að eltast við fáránlega og einskisnýta hluti. CNN:

WASHINGTON (CNN) — Senate Majority Leader Harry Reid, D-Nevada, said Thursday that the Minneapolis bridge collapse should be a “wake-up call” for the country.

“We have all over the country crumbling infrastructure — highways, bridges, dams — and we really need to take a hard look at this,” said Reid.

In addition to being the “right thing to do,” Reid also said that repairing infrastructure was “good for America.” “For every billion dollars we spend in our crumbling infrastructure, 47,000 high-paying jobs are created,” added Reid.

The National Transportation Safety Board is sending a team to Minneapolis to investigate the cause of the bridge collapse.

AFP fréttastofan vitnar í The American Society of Civil Engineers sem segir að á undanförnum árum hafi viðhaldi á samgöngumannvirkjum, stíflum, flóðgörðum og öðrum mikilvægum innviðum verið stórlega vanrækt:

The American Society of Civil Engineers warned in a report two years ago that between 2000 and 2003, more than 27 percent of the nation's almost 600,000 bridges were rated as structurally deficient or functionally obsolete. ... 

Afgangurinn af færslunni (og tvær aðrar færslur, um þetta mál) er á nýjum heimkynnum Freedomfries á Eyjunni.is.

Fleiri lík hafa fundist í Minneapolis

I-35 W yfir Mississippifljót í miðbæ Minneapolis hrynur

Interstate Highway 35 W, sem liggur frá Laredo í Texas alla leið til Duluth í Minesota. (Bandaríska þjóðvegakerfið virkar þannig að allar hraðbrautir með oddatölum eru norður-suður og allar hraðbrautir með sléttum tölum eru austur-vestur). 35 W er ein allra mikilvægasta umferðaræð Minneapolis, og brúin sem hrundi ein fjölfarnasta brú borgarinnar. 35 W liggur vestan við háskólasvæði Minesotaháskóla, U of M, enda var hálft háskólasamfélagið komið út á götu til að fylgjast með björgunaraðgerðum. Sömu leiðis var allt lögreglulið borgarinnar, björgunarsveitir og slökkviliðsmenn á vettvangi. Lögreglan hafði lokað öllum götum í nágrenninu, og var hægt og bítandi að smala áhorfendum lengra frá slysstað.

Nokkrir framtakssamir háskólanemar höfðu borið út vatnstanka og voru að bjóða viðstöddum vatn að drekka - enda hitinn og rakinn nærri óbærilegur. Hverfið sitt hvorum megin við hraðbrautina, er aðallega, ef ekki alfarið, byggt háskólanemum.

Almenningur var beðinn um að nota ekki þráðlausa síma, því álagið á símkerfið var víst það mikið fyrst eftir slysið að símtöl komust ekki í gegn - mér sýndist reyndar nokkurnveginn önnur hver manneskja á slysstað vera að tala í símann, mér heyrðist allir vera að taka þátt í sama símtalinu: “Yeah, the I-35, it just collapsed, Im right here on campus...”. Viðstaddir virtust ekki trúa eigin augum, því brúin er í um 20 metra hæð yfir ánni, hálfur kílómetri að lengd, og virðist hafa hrunið öll í heild sinni ofan í ána. Við komumst að göngubrú sem liggur milli Austur og Vesturbakka Háskólans, þaðan sem var gott útsýni yfir slysstað - leifar af brúnni lágu í vatninu, nokkrir bílar voru sýnilegir og nokkrir í vibót lágu innan um brotajárn og steinsteypubrot á sitt hvorum bakkanum. Fjöldinn allur af lögreglu og björgunarbátum voru að ferja björgunarsveitir upp að brúni, eða voru að sigla í hringi á ánni.

Afgangurinn á nýjum heimkynnum freedomfries á Eyjunni...

Brú yfir Mississippi hrundi